近日，博主“电车出海”发布了一张多国油价对比图，以加满60升92号汽油油箱所需费用为基准，直观呈现了各国油价的巨大差异。
不过，需要说明的是，博主所发布的油价，为大致参考，最新价格仍需以各国官方价格信息为准。
数据显示，伊朗以约15元人民币的价格断层式垫底，加满60升油箱的费用甚至不够在国内吃一顿外卖。
排名第二低的是俄罗斯，约需260元；沙特约280元，同样处于低位。美国约470元，中国约530元，日本约580元，英国以约860元高居榜首，是伊朗的57倍。
伊朗的超低油价源于长期巨额燃油补贴。全球油价监测机构GlobalPetrolPrices数据显示，伊朗汽油零售价仅约0.11美元/升，委内瑞拉更低至0.13美元/升，两国政府通过大规模补贴维持社会稳定，油价甚至比瓶装水还便宜。
不过这种模式代价高昂，伊朗政府每年在燃油补贴上的支出高达数百亿美元，财政负担极重。
俄罗斯和沙特的低油价则与产油国身份直接相关。俄罗斯作为全球主要原油出口国，国内油价长期处于低位；沙特虽是OPEC核心成员，但其国内油价并不如想象中便宜，约280元的水平已明显高于伊朗。
中国方面，国内92号汽油最新零售价约8.74元/升，加满60升油箱约524元。
英国860元的天价则反映了欧洲高税收政策的典型结果。英国燃油税占零售价的比例超过60%，加上增值税，消费者实际支付的油价中税费占比远超原油本身成本。日本580元的水平同样不低，与欧洲高税率模式类似。
从全球来看，世界平均汽油价格约1.53美元/升，但国与国之间的差距可达数十倍——这背后既是资源禀赋的差异广东配资炒股，更是各国能源政策和税收制度的缩影。
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