换了个新油泵，开出4S店不到20公里，那烦人的“口哨声”又响起来了，比以前还刺耳。唐先生一脚刹车，心彻底凉了半截。他这辆荣威i5，从2023年开始，只要一踩油门加速，变速箱就跟吹口哨似的，发出又尖又细的“咻咻”声。
为了这个声音，他和陕西买车的4S店,后来在宁波用车的售后点，前前后后扯皮了快两年，电话打了无数个。这次，店方总算“大方”了一回，自费给他换了个全新的变速箱油泵，本以为这事儿总算能了结。结果呢？20公里，仅仅20公里，希望就破灭了。他调转车头，又开回了4S店，这次，他手机里录着视频，心里憋着一股火。
店里售后经理一开始态度还算过得去，反复解释，说厂家有定论，这声音是变速箱油泵高压油流过叶片产生的，属于“正常工作噪音”，很多车都这样，让唐先生别太在意。可唐先生不认这个说法。
他把自己车子的路试视频摆出来，又把朋友同款车安静运行的录音放出来，声音对比明显得很。“别人的车怎么不响？就我的车，还有网上好多人的车响？这能叫正常？”话说到这个份上，双方的情绪都上来了。经理觉得客户在胡搅蛮缠，唐先生觉得对方在推卸责任。话赶话，嗓门越来越大，从“你嘴巴放干净点”到“不管你说不说”，气氛剑拔弩张。
最后闻讯赶来的售后总监介入，冲突升级了。根据唐先生的描述和现场一些人的说法，这位总监在争执中，直接上手推了唐先生一把，把他从办公室里撵了出去。一场关于技术问题的维权，最终演变成了肢体上的轻微冲突。
唐先生气不过，把这段经历连同之前的视频证据，一股脑儿发到了网上，也找到了媒体。这下，事情捂不住了。记者跟着跑下来，发现这根本不是唐先生一个人的烦恼。在各大汽车论坛和投诉平台上，搜索“荣威i5口哨声”,“变速箱异响”，能跳出来一大堆帖子。
时间跨度从2020款到2023款的车主都有反映,有的车主说，去4S店检查，技师一听就说是“通病”，有的车主则被要求签一份“非质量问题协议”，才给更换相关部件,还有更幸运一点的，像唐先生朋友那样，磨了很久，最终4S店给换了整个变速箱总成，异响才彻底消失。这些信息拼凑起来，指向一个可能性,这个“口哨声”，在荣威i5这款车上，出现的概率不低。
面对越来越多的质疑，那位推了人的售后总监后来也冷静下来。他对着记者倒起了苦水。他说，厂家的技术部门反复检测过唐先生的车，数据一切正常，确实没找到故障点。他们也很委屈，觉得车辆本身没问题，是客户的心理作用。“
真要是有毛病，我们怕什么？质保期内该修就修，该换就换。”他坦言给唐先生换油泵,后来又主动提出申请“发动机,变速箱等核心三大件延长一年保修”，纯粹是为了“让客户安心”，是出于客户投诉压力和满意度考虑的妥协。“整车质保五年，本来也够用了，单独给变速箱延保不好操作，打包了发动机一起，就为图个清净配资知识网 配资，让客人别瞎纠结了。”在他看来，自己这边已经一再退让，算是仁至义尽。
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