
换了个新油泵,开出4S店不到20公里,那烦人的“口哨声”又响起来了,比以前还刺耳。唐先生一脚刹车,心彻底凉了半截。他这辆荣威i5,从2023年开始,只要一踩油门加速,变速箱就跟吹口哨似的,发出又尖又细的“咻咻”声。
为了这个声音,他和陕西买车的4S店,后来在宁波用车的售后点,前前后后扯皮了快两年,电话打了无数个。这次,店方总算“大方”了一回,自费给他换了个全新的变速箱油泵,本以为这事儿总算能了结。结果呢?20公里,仅仅20公里,希望就破灭了。他调转车头,又开回了4S店,这次,他手机里录着视频,心里憋着一股火。
店里售后经理一开始态度还算过得去,反复解释,说厂家有定论,这声音是变速箱油泵高压油流过叶片产生的,属于“正常工作噪音”,很多车都这样,让唐先生别太在意。可唐先生不认这个说法。
他把自己车子的路试视频摆出来,又把朋友同款车安静运行的录音放出来,声音对比明显得很。“别人的车怎么不响?就我的车,还有网上好多人的车响?这能叫正常?”话说到这个份上,双方的情绪都上来了。经理觉得客户在胡搅蛮缠,唐先生觉得对方在推卸责任。话赶话,嗓门越来越大,从“你嘴巴放干净点”到“不管你说不说”,气氛剑拔弩张。
最后闻讯赶来的售后总监介入,冲突升级了。根据唐先生的描述和现场一些人的说法,这位总监在争执中,直接上手推了唐先生一把,把他从办公室里撵了出去。一场关于技术问题的维权,最终演变成了肢体上的轻微冲突。
唐先生气不过,把这段经历连同之前的视频证据,一股脑儿发到了网上,也找到了媒体。这下,事情捂不住了。记者跟着跑下来,发现这根本不是唐先生一个人的烦恼。在各大汽车论坛和投诉平台上,搜索“荣威i5口哨声”,“变速箱异响”,能跳出来一大堆帖子。
时间跨度从2020款到2023款的车主都有反映,有的车主说,去4S店检查,技师一听就说是“通病”,有的车主则被要求签一份“非质量问题协议”,才给更换相关部件,还有更幸运一点的,像唐先生朋友那样,磨了很久,最终4S店给换了整个变速箱总成,异响才彻底消失。这些信息拼凑起来,指向一个可能性,这个“口哨声”,在荣威i5这款车上,出现的概率不低。
面对越来越多的质疑,那位推了人的售后总监后来也冷静下来。他对着记者倒起了苦水。他说,厂家的技术部门反复检测过唐先生的车,数据一切正常,确实没找到故障点。他们也很委屈,觉得车辆本身没问题,是客户的心理作用。“
真要是有毛病,我们怕什么?质保期内该修就修,该换就换。”他坦言给唐先生换油泵,后来又主动提出申请“发动机,变速箱等核心三大件延长一年保修”,纯粹是为了“让客户安心”,是出于客户投诉压力和满意度考虑的妥协。“整车质保五年,本来也够用了,单独给变速箱延保不好操作,打包了发动机一起,就为图个清净配资知识网 配资,让客人别瞎纠结了。”在他看来,自己这边已经一再退让,算是仁至义尽。
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